按力学对新浦京www81707con的先容分类
2017-2-21 10:30:13 点击：
新浦京www81707con按照受力力学特性可分为刚性新浦京www81707con、半刚性新浦京www81707con和柔性新浦京www81707con三种形式。研究三种型式防护网的各自特点，按照实际情况选择防护网类型合理设置防护网，可以减少交通事故，节约工程成本。
（1）刚性新浦京www81707con
刚性新浦京www81707con是一种基本不变形的防护网结构。混凝土新浦京www81707con是刚性新浦京www81707con的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆与墙碰撞后爬高并转向来吸取碰撞能量。
波形梁新浦京www81707con工程总造价一般不超过整体式混凝土新浦京www81707con。
（3） 柔性新浦京www81707con
（1）刚性新浦京www81707con
刚性新浦京www81707con是一种基本不变形的防护网结构。混凝土新浦京www81707con是刚性新浦京www81707con的主要形式，它是一种以一定形状的混凝土块相连接而组成的墙式结构，它利用失控车辆与墙碰撞后爬高并转向来吸取碰撞能量。
（2）半刚性新浦京www81707con
半刚性新浦京www81707con是一种连续的梁式新浦京www81707con结构，具有一定的刚性和柔性。波形梁钢新浦京www81707con是半刚性防护网的主要代表形式，它是一种以波纹状钢新浦京www81707con板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸取碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。
波形梁新浦京www81707con的设计主要是其高度的确定。合理的高度应使失控汽车与防护网碰撞时，能作用于汽车的有效部位，即不使汽车越出栏杆，又不致使汽车钻入防护网下面。目前规范中规定防护网安装高度即连接螺栓中心至路面的距离为60cm。波形梁新浦京www81707con工程总造价一般不超过整体式混凝土新浦京www81707con。
（3） 柔性新浦京www81707con
柔性新浦京www81707con是一种具有较大缓冲能力的韧性新浦京www81707con结构。缆索新浦京www81707con是柔性新浦京www81707con的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上的结构，它主要是靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸取碰撞能量。缆索防护网广泛应用在风景区，高速公路上应用不普遍。
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